秦皇島廠房網架焊接球廠家生產給您好的建議“本信息長期有效”
2020-03-10
網架整體吊裝:
試吊(吊裝):網架應在正式吊裝前吊裝。試吊過程是啟動起重機，調整每個吊點，同時逐漸離地。試驗升降機通常離地面200-300毫米。所有支撐點拆除后，暫時不移動，觀察網架各部分的受力情況。如果有變形，可以及時加固。同時，還應仔細檢查網架吊裝前方是否有雜物或臨時腳手架接觸或懸掛。如果有，應該及時消除。同時，還應觀察起重設備的承載能力，所有吊點應盡可能保持同步，以防傾斜。
螺栓球可在上下弦桿和腹板構件的車間預制，并終在現(xiàn)場組裝。它具有施工速度快的優(yōu)點，但不適合大跨度、重型屋面的安裝。
對于焊球，上下弦桿的一小部分通常在車間預制，上下弦桿在現(xiàn)場組裝，然后腹板構件在吊裝后組裝。后，焊接在現(xiàn)場完成，這是緩慢和麻煩的組裝。另外，變形后的螺栓球較小，適合大跨度重型屋面板的施工要求。
鋼網架結構的撓度值應在整體組裝和屋面工程完成后分別進行測量，測量的撓度值不得超過相應設計值的1.15倍。
檢驗數(shù)量:測量跨度24m的鋼網架下弦中心點；跨度超過24m的鋼網格結構測量下弦的中心點和下弦跨度的每個四分之一點。
檢驗方法:用鋼尺和液位計測量。
鋼結構防腐涂料、稀釋劑、固化劑等材料的品種、規(guī)格和性能應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求。
檢查次數(shù):所有檢查。
檢驗方法:檢查產品的質量證明文件、中文標識和檢驗報告。
